Ехала из Великих Лук 11.05 через Велиж. Дорога от лук до развязки с платной на невель, оценка 3 (местами огромные ямы,местами новый асфальт). Средняя скорость-50. От развязки до трассы "беларусь" дыр стало меньше, частично залатали, местами положили или кладут новый асфальт. Средняя скорость-70. В самом Велиже дорога отвратная. Путь в Луки через трассу "белорусь" на примерно 160км длиннее, но лучше проехать лишнее, чем убить машину на "балтии"

Подскажите пожалуйста, по М9 нужно доехать до "Погорелое Городище", говорят дорогу до этого участка уже отремонтировали. так ли это? Начиталась Ваших комментариев, страшновато как-то ехать даже...

до зубцова и ржева доедете без проблем. Проблемы начинаются дальше.

Спасибо!

Ехал 9го мая от Пустошки до Москвы по этой трассе
Псковская область дорога на 4 но местами попадается старенький асфальт либо дырки в новом ехать можно но постоянный неапряг не влететь бы в коварные ямки.
Тверская область дорога на 2 спасает либо правило "быстрее едешь меньше ямок" либо объезд по другим трассам м1 например
Московская область дорога на 4+

про Тверскую область подробней могу сказать так:
Зубцов - дорожное полотно снято поток пущен по обочине которая представляет из себя грязевые ванны средняя скорость изза этого 20-40 км/ч в зависимости от плотности потока и культуры/наглости попутных водителей
Ржев - старое, очень старое полотно с остатками ямочного ремонта, местами снят верхний слой покрытия порядка 5-10см, что немного выравнивает дорогу но не устраняет ямы. Кое где положен новый временный асфальт похожий на застывшее море в слабенький шторм (продольные и поперечные волны) можно еще сравнить со стиральной доской.
Оленинский район - немного хорошего покрытия и часть такая же как и во Ржеве
Невельский район - идет ремонт, полотно частично снято, гдето ямочный ремонт сделан.
Все кроме зубцова проехал на скорости 100-120км/ч чтоб подвеска не успевала колеса в ямы отбивать, скорость чуть ниже 100 км/ч и сразуже только останавливаться и потом ехать не более 20км/ч объезжая все ямы и стыки.
Сам я пока не сделают ремонт в тверской обсласти на эту трассу ни колесиком.

6го мая объезжал по М1 и М20 от Москвы через Витебск до Пустошки впечатления такие М1 в начале сильно загружена и потому едет медленно к концу московской и смоленская область полегче. дорога в хорошем состоянии навешано стационарных радаров и в смоленской области в деревнях стоят с радарами ДПС.
А141 старенькое полотно, но приемлего качества на 4--
в Белоруссии дороги минимум на 4 еще и бензин 95й дешевле на 3 рубля по сравнению с москвой
М20 от границы с Белорусией до Пустошки новый асфальт, но на каждые 100м обязательно коварная ямка в асфальте. во время езды постоянный напряг выглядывать ямки. От Пустошки до Пскова асфальт старый и изношеный, местами ямки, местами много ямок. обгоны очень затруднены и много камней летит от колес встречек и впереди едущих машин.
Посмотрев на съезд с м1 на Невель(Р130) (первых метров 150 банальная грунтовка отсыапаная щебенкой и изобилующая ямами) и зная что проезд платный сразуже отпало всякое желание туда соваться потому состояние прокоментировать не могу

Ехал второго мая. Если можете ехать по Минке - езжайте по минке. Ибо это пипец, дорогие товарищи. На протяжении примерно 100 км (особенно после Ржева) дорожного покрытия как такового нет, есть кусочки асфальта между ямами и кучами щебня. Средняя скорость около 50 км/ч, и это еще если не особенно жалеть машину.

Я так понимаю по этому адресу можно смело обращаться.
http://dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/pages/feedback. html

29.04.12 Ехали Москва Псков по Минке через смоленск, доехали за 8 часов, Минска сказка 120-150 без проблем, как свернули после Смоленска на р133 началась стиральная доска иногда с глубокими рытвинами если сбрасывать скорость можно объезжать плохой участок продолжительность 50-80 км потом в навеле дорога тоже разбита скорость 20-30 км и от пустошки до Пскова тоже стиральная доска но, больше скорость меньше кочки))) из всей дороги самый плохой участок был начало р133 как мне показалось, такого как на м9 судя по фото не наблюдал

Подтверждаю. 29.04.2012г. Москва - Смоленск по М-1 - Отлично. Потом по р-133 на три с минусом. На ЛР дискавери держал под 100км/ч, но раз пять влетал в та кие ямы, что казалось подвеска не выдержит. На легковых приличную скорость поддерживать опасно. После Невеля по трассена Псков из беларуссии снова хорошо до М-8. Дальше свернули на М-8 к границе Латвии где-то на троечку. Ехали вРигу. В 5 утра были на границе. Русские пропустили за 15 мин. Машины с русскими номерами без очереди. Думали - вот Класс часов в 9 будем Риге. Какже щаасс!!! Латыши промурыжили 4 часа. Сначала без очереди проверяли рейсовые автобусы Эколайна. Потом у них пересменка на час с 7 до 8:00. Короче в Ригу приехали только в час. В Латвии дороги отличные, но толку мало. Ограничения все соблюдают строго если в нас пункт то 50 и ни каких ЗазорчикоВ как у Нас. Все боятся фоторадаров. Их прячут и меняют места расположения. Штрафы на сайте полиции Латвии.
Короче, обратно в Москву хотим ехать через Даугавпилс и Белоруссию, чтобы объехать Невель-Велиж.
Кто знает сколько держат на границе Латвия -Белоруссия и белоруссия-Россия и чо за дорога в Белоруссии до М-1.

Пардон за ошибку. Там где в тексте М-8, должно быть М-9 (Балтия)

Всем хорошего времени и удачной и безпроблемной дороги! Дмитрий, я прочитал Ваш комментарий и мне стало откровенно Вас жаль. Вы тратите свои нервы, деньги и время таким витиеватым способом путешествуя в Ригу. Теперь по сути Вашего вопроса:
езжу в Ригу регулярно 3-4 раза в год, а то и чаще. Один раз давно попробовал съездить по M-9 (4 года назад) и чуть не угробив машину плюнул, плюс на Латвийской территории были масштабные ремонтные работы тогда и я решил поехать в очередной раз уже через Белоруссию (М-1). После этого я забыл что такое проблемы на дороге в Ригу. Езжу только через Белоруссию. Советую выезжать вечером и весь путь проделывать ночью И так:
1. Из Москвы едите по М-1 до Архиповки и сворачиваете на Витебск примерно 415 км от Москвы. На данном участке держать вне населённых пунктов не более 110 км/ч, в населённых пунктах 60-70. Строго, около Москвы много радаров, а в Смоленской области много ДПС. Стоят в разных местах в любое время дня и ночи. Заправляйтесь только на Лукойле или Роснефти. В Вязьме например (215 км от Москвы) и до полного бака.
2. После того как свернули с М-1 среднюю скорость уменьшите до 100 км, и держите путь на Витебск через Рудню и Лиозно. Там населённых пунктов мало, дорога становится немного хуже. Через 30-40 км граница с Белоруссией. Едьте смело с нашими номерами, никто Вас не остановит. Перед самой границей есть две заправки Роснефти за 5 км до границе и на самой границе Лукойловская. Можете заправиться на них. Можете через 5-7 км уже в Белоруссии на Лиозно. Да-да, в Белоруссии топливо дешевле чем у нас и заправляют за наши российские рубли. НО.... не дают сдачи, поэтому точно нужно знать сколько вливать будете. И заправляют не на всех заправках. Но по трассе таких нет и вообще в Белоруссии очень мало заправок попадается. Заправляйтесь в Лиозно, или же через 40 км уже при въезде в Витебск справа. Советую заправляться на Белнефтехимовских заправках. По пути есть несколько ремонтов дороги, просто аккуратней, знаки есть, по ним и ориентируйтесь. Доехав до Витебска, едьте попрямой до упора, потом на право, дорога попетляет, до едите до моста и после него сразу!!!сразу надо налево, и дальше на выезд. По Витебску дорога не очень, есть не приятные неровности и ухабы, но в целом при медленной сокрости (в 50км/ч по Витебску) вполне. После Витебска по трассе P20 на Полоцк окло 100 км,, через Шумилино (там бензозаправка) После проезда Полоцка и Новополоцкастороной уходите на Верхнедвинск по всё той же P20. Там дорога петляет, по лесам, но очень красивая, к сожалению в ночное время врядли удастся полюбоваться. Средняя скорость почти не падает, держите 95 км/ч. Качяество полотна на твёрдую 4ку, но есть сейчас небольшие выбоины после весны. Просто немного внимательней. Населённых пунктов мало, но ДПС очень любят там стоять :-). Уже на подъезде к Верхнедвинску начинаются деревни одна за одной. Это немного выбивает из колеи, преврашая езду дёрганье. И так 20-30 км. Нужно терпеть :-). При подъезде к Верхнедвинску на кольце нужно на право в первый поворот на Краславу, но я советую заехать на бензоколонку Белнефтехима, которая тут же в 100 метрах и потом просто вернуться. До границы с Латвией 25-30 км. Заправьтесь, так как в Латвии бензин дорогой 50 рублей литр примерно. Заливайтесь сколько войдёт, если конечно будет чем :-))), а то Латвийцы тоже умеют считать деньги и из приграничных райново приезжают заправляться :-). По территории Белоруссии не советую нарушать скорость даже больше 5 км час. Вероятность, что Вы встретите ДПС мала в ночное время, но если встретите и нарушите, то попадаете минимум на штраф с отбором прав, которые возвращаются только после внесения штрафа через кассу и таким образом Вы зависаете как минимум до утра. Договориться с местными ГАИшниками не получится. Они не берут взяток. Поэтому не смотрите на местных, а едьте по правилам. С экономите себе время и, нервы и разумеется деньги. Приехав на погран переход Григоровщчина - Патарниеки будьте внимательны. Он в стадии реконструкции, там сейчас проверяют только легковые, поэтому у них работы кроме проверки легковых никакой нет, поэтому могут привязаться. Тут уж как повезёт. Скорее то что янаписал следует считать как исключение, но такое возможно. Обычно там проходится обе границы 25-50 минут. В зависимости от времени суток, если только не выходные и бутлегеры не стоят в очередях. :-))
3. Въехав в Лавтию, дорога на Краславу 25-30 км. Там очень часто стоят их ДПС, хитрованы, могут стоять и вне населённых пунктов. Обычно тарифицируют всё что более 8-9 км превышения. Но к Российским номерам у них наверно неравнодушное отношение, меня штрафовали и за 56 км :-)))) Выписывают штрафы, которые потом можно оплатить через Интернет банк.:-) в Их валюте естественно.
После Краславы на Даугавпилс еще километров 40-50, но не доезжая 10 км до Даугавпилса нужно сворачивать на право на трассу Даугавпилс -Егкавпилс. Она строилась давно и была хорошей. Но по прошествии лет много уже заплаток. Скорость можно смело держать 98-99 км, населённых пунктов на протяжении 40 км нет совсем. Потом она сужается в двухрядку, но в ночное время там мало машин, поэтому это не проблема. Днём можно попасть за каким нибудь грузовиком и "висеть". Населённых пунктов тоже мало, но ограничение в 50 км честно уж совсем тяготит в ночное время (можно по опыту ехать 59), но не более. Вообще, в Латвии скорее стоит опасаться мобильных ДПС, они и по ходу проверяют на встречу, так сказать. И стоять могут где-то в стороне, в метрах 50 от трассы Вы их даже и не увидите, за то они Вас обязательно :-). Включать что-то в ночное время они совершенно не обязаны и Вы их увидите уже тогда когда перед Вами либо подымут палочку, либо сзади догонят:-). Не советую превышать, договариваться можно, но обычно в приграничных районах, да и то это проблемно. Лучше сознаться и попробовать отделаться предупреждением. Но если в первый раз. И превышение на 10 км не более. А отберут права лубые и свои и наши :-). Лучше ориентироваться по местным. Они ездят аккуратно. И рельеф в Латвии витиеватый, поэтому вообще аккуратно. Прямых дорог как у нас или в Белоруссии немного, много зигзюлин.
Значит после сужения едите до Ливанов, потом на Егкавпилс. Дорога везде хорошая,предсказуемая. Первая заправка стоящая есть в Егкавпилсе. От границы до екавпилска по сути нет заправок (150 км) - просто не выгодно из-за близости к нашим и границам и такой разницы в цене. После Егкавпилса дорога соединяется с той которая идёт из Москвы через М-9, Лудзу и Резекне, так что этот участок он общий и думаю описывать его не стоит. Там всё просто. Нудеть через населённые пукнты в одну коллею если уже утром увеличивается поток. Это выматывает, когда хочется уже приехать.

Обратный путь с точностью до наоборот, просто расчитывайте время приезда до Московских въездных утренних пробок.
Главная проблема езды в ночное время - НЕЗАСНУТЬ. Вот тут выбирайте сами методы борьбы.
У меня по спидометру от Риги до Москвы получаеится 995 км. Общая продолжительность в пути 13-14 часов. Вот.Это с границей, с заправками, на пописать и т.д.
Удачи и не болеть и иметь голову.

Полностью с вами согласен, за одним исключением там где вы выходите на трассу Даугавпилс - Екабпилс я еду чуть дальше (там хитрая развязка съезд на трассу, тут же разворот в сторону Даугавпилса и через 1 км поворот на право на Свенте) Далее вдоль литовской границы по маршруту: Илуксте-Акнисте-Нерета-Валле-Вецумниеке-Рига. Дорога на 4,из плюсов - машин очень мало, и всего 6 населенных пунктов до Риги( не приходится тормозить, знаю водителей которые путь Даугавпилс - Рига по этой дороге проходили за 2 часа 45 мин), из минусов - малое кол-во заправок и достаточно глухие места( ночью можно встретить и лося и кабана, днем не видел - врать не буду)

М-9 хороша по трафику и по проекту, но дорожное покрытие на некоторых участках Тверской области... Просит капитального ремонта и тендеры раздовать не "фирмочкам с одним трактором" а настоящей дорожной компании с техникой и опытом работы в данном направлении.

В том году тоже все писали что дорога в ужастном состоянии, но я ехал из Таллинна в Москву в середине августа и обратно в начале сентября и в общем то более менее нормально. Мне так показалось. Были конечно участки с плохим покрытием, но по моему лучше ехать по м9, чем по Минке по времени быстрее. Не знаю может это в конце лета ехал поэтому и дорога получше чем весной

я осенью тоже ехала, в октябре. Дорога еще была. В марте же её уже не было.

мне тяжело говорить о кочастве нынешней М-9, не езжу по ней уже 4 года. Но то что было - танковая дорога ( а по отзывам, понимаю ничего не изменилось) и М-1 сравнивать даже не буду. Конечно в Таллин через Смоленск - это верх мазохизма добираться, но если Вам Латвия нужна или Себеж, то советую просто один раз проехаться по Смоленской трассе.
Единственная проблема если ехать в Латвию - это транзитные Белорусские визы для граждан Латвии. Россиянам ничего не надо.

уже две недели мимо нашего дома в Невеле проносятся большегрузные фуры. Причина? Выведена из строя трасса №9 Москва - Рига. В Тверской области на трассе разрушен мост. Весь транспорт идёт в объезд по трассе Пустошка - Невель - Усвяты - Смоленск - Москва вместо Пустошка - Москва. Это порядка 200 км лишних. Поток машин такой, что иногда невозможно перейти дорогу. Трасса Невель - Смоленск не расчитана на такой грузопаток. Ведь зтот участок должен быть сейчас закрыт на распутицу. В дополнение он еще и платный Такое интенсивное движение круглые сутки. И будет всем дорогам -кирдык

Поднимите плату на платном участке в 15-20 раз и... Будет Вам счастье, в славном еврейском городе!

В 2008 летом ездил из Литвы в Тверь по трассе М9, от латвийской границы до Ржева дорогу конечно с нашими прибалтийскими нечего и сравнивать, но средняя скорость была 110км в час. Шел на 124 мерине со спортивной подвеской, загруженый полностью в смысле 5 человек и полный багажник (универсал). В общем оценка на то время 3+, к стати за время кризиса и у нас дороги подзапустили, но то, что там сейчас творится это УЖАС.

Это фото в тему.

в четверг 05.04 ехали в москву по охрененной "федеральной трассе". Очевидно какая федерация такая и трасса. В Тверской губернии покрытие - полное говно. Но Нелидовский район - мечта автосервиса. Такого состояния дороги я до этого не видел нигде. Народ, это жопа. В принципе дорога непроходима для колёсной техники. Видел как ремонтируется дорога: чуваки серут тёплым асфальтом в лужи и размазывают потоньше. Там где уже положили - лучше не стало. Роспил в действии. Пора вводить расстрельную статью для чиновников - воров и коррупционеров.
Постановляю: дорогу полностью отремонтировать, виновных в нонешнем её состоянии - расстрелять, об исполнении доложить.

снова собралась в Великие Луки. Очень надеялась, что что-то изменилось с 20 марта. Придется ехать через Смоленск.

Всем привет! Собираемся ехать на майские Москва-Псков. Начитались ужасов про М9. Машина - Ниссан Теана. Серьезно думаем не поехать ли через Минку, но не можем понять сколько километров крюк. Будем признательны за совет, все-таки как лучше ехать .

крюк 100 км с небольшим. Если через Велиж

Татьяна, спасибо огромное! Как дорога на Вележ? Качество? Вот думаем через Белоруссию и Витебск ехать или через Вележ.

примерный маршрут москва поворот орша витебск невель.сразу за московской областью примерно через 15 км начинается направление,ОГРОМНЫЕ ЯМЫ!!!там скорость 30 км час,подвеска будет убита.только минка!поверте,только гусеничная техника пройдёт!

Макс, спасибо! Решили ехать по Минке. Теперь размышляем: через Велиж в объезд Белоруссии или через Велиж.

Извините, отпечатка хотела написать: через Велиж или Витебск и Белорусь.

Do Pskova is Msk odnoznachno ежайте по Minke M1, Potom pose Smolenska сверните на Velizh, a s Velizha vam reshat' прямо на Невель платный участок дороги 300 руб, направо с Велижа дорога на В. луки (дорога на 3 бала). Удачи.

Спасибо за подробную инструкцию! Так и поедем, через Велиж и Невель. Я правильно понимаю, что по сравнению с М9 это крюк порядка 150 км?

Выход один. Посадить ВВП на очередную желтую "Калину" и прокатить от Волоколамска до Великих Лук. А то все пиарятся где-то на Дальнем Востоке. А то, что под носом делается, не видят или видеть не хотят. И чтобы не один ехал, а с полным эскортом министров и прихлебателей. Чтобы у всех жопы были в синяках.

было бы просто замечательно. Жаль не осуществимо

А что толку, дорогу к его приезду на Дальнем Востоке сделали, а после него через 3 месяца она утонула в болотах и нет дороги

Только вернулись из Великих Лук. Назвать трассу балтика трассой язык не поворачивается. Дороги практически нет-есть направление. Начиная с Нелидовского района и примерно до 230 км от Москвы дороги нет вообще. Средняя скорость 10-20 кмч. Пока было холодно все ехали по обочине. Потеплело - обочины нет. Есть колеи для фур. Выбирайте путь объезда или копите деньги на ремонт.

Друзья, дорога на 03/04/2012 отсутствует в нелидовском районе. Специально засекал, 40 км ехал 1,5 часа! Главное, что хочется спросить: когда ее начнуть ремонтировать??? куда звонить и с кого спрашивать????