М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

[coronamark2]

Одно дело искать наличку или ждать ответа от банка при оплате картой, другое же - снижать скорость до 10-15 км/ч. Чувствуете разницу?
А вообще, сейчас на ЦКАД вводят Free-flow - оплату без ПВП. Интересно только, как это будет работать.

Я про Фому, Вы про Ерёму… Я пишу о том, что пофиг, есть транспондер или нет! В двухрядной пробке пофиг!!!! Все равно стоять будете со всеми! Будуте стоЯть??? Или перепрыгните всех??? Или по обочине?
А вот когда дорога размногояицца перед пунктом, вот тогда вы получаете свои 2-3 мин выигрыша во времени... Много? Стоит этот транспондер того, если я езжу через платник 1-2 раза в год? Хотя, это и не важно в данном контексте.

[coronamark2]

И про транспондеры... А они что, при цене в 1000 р. еще и ломаются? И деньги на счетах сгорают?

Они имеют свой ресурс, на сколько я знаю. Несколько лет работы. То ли батарейка садится, то ли ещё что. И, вроде, не разборные они, менять их надо. Деньги не сгорят, но менять на новый, похоже, придётся.
К тому же, кто-то просто элементарно может вовремя не пополнить счёт, забыть остаток... Вот и блокируют такие повсеместно полосы оплат, пятятся назад...

И сикока стОит сия Приблуда? Рупь? Полтора? Если пользоваться постоянно - может она и выгодна (только в плане скидки за проезд) по времени выигрыш смешной, когда трафика нет...

[Нексюшник]

И про транспондеры... А они что, при цене в 1000 р. еще и ломаются? И деньги на счетах сгорают?

Они имеют свой ресурс, на сколько я знаю. Несколько лет работы. То ли батарейка садится, то ли ещё что. И, вроде, не разборные они, менять их надо. Деньги не сгорят, но менять на новый, похоже, придётся.
К тому же, кто-то просто элементарно может вовремя не пополнить счёт, забыть остаток... Вот и блокируют такие повсеместно полосы оплат, пятятся назад...

И сикока стОит сия Приблуда? Рупь? Полтора? Если пользоваться постоянно - может она и выгодна (только в плане скидки за проезд) по времени выигрыш смешной, когда трафика нет...

Сейчас он стоит (на М4) 1050 рублей. Я по М4 езжу от двух до 5-6 раз в год на расстояние от мск 700 км. Платников немеряно. Сейчас у меня с транспондером туда-обратно платники съедают около 1500 рублей. Специально не считал, но полагаю, что рублей 500 за одну поездку экономлю точно.
Далее. По М4 езжу очень давно и платники навещаю тут с момента их появления. Ещё первого в Липецкой области. И чем больше их становилось, тем больше гимора с тем, что при подъезде к нему надо приготовить мелочь в нужной сумме, чтобы не торчать и не ждать сдачи, которую так же точно насыпят мелочью, если в оплату кинуть купюру. Лично я задолбался постоянно перед поездкой готовить кучу мелочи, держать её под рукой во время поездки, отсчитывать перед окошком... Транспондером пользуюсь года 3, нарадоваться не могу. Плюс экономия средств.
Конечно, если на М4 оказался случайно, или максимум 1 раз в год, то можно и с налом перебиться. Мне с налом не удобно.

[Kazan16]

Кстати, если у кого есть карта "Мир" - можно получить дополнительный кэшбек. В том году получал на телефон. https://privetmir.ru/promo/avtovladelyc ... -kart-mir/

[Нексюшник]

Кстати, если у кого есть карта "Мир" - можно получить дополнительный кэшбек. В том году получал на телефон. https://privetmir.ru/promo/avtovladelyc ... -kart-mir/

Прикольно. Жаль, только до середины октября. Я как раз тогда туда поеду)))

[Kazan16]

Кстати, если у кого есть карта "Мир" - можно получить дополнительный кэшбек. В том году получал на телефон. https://privetmir.ru/promo/avtovladelyc ... -kart-mir/

Прикольно. Жаль, только до середины октября. Я как раз тогда туда поеду)))

Если используете транспондер, то можно же заранее пополнить и получить кэшбек. Еще один плюс покупки и использования транспондера.

[Kazan16]

Одно дело искать наличку или ждать ответа от банка при оплате картой, другое же - снижать скорость до 10-15 км/ч. Чувствуете разницу?
А вообще, сейчас на ЦКАД вводят Free-flow - оплату без ПВП. Интересно только, как это будет работать.

Я про Фому, Вы про Ерёму… Я пишу о том, что пофиг, есть транспондер или нет! В двухрядной пробке пофиг!!!! Все равно стоять будете со всеми! Будуте стоЯть??? Или перепрыгните всех??? Или по обочине?
А вот когда дорога размногояицца перед пунктом, вот тогда вы получаете свои 2-3 мин выигрыша во времени... Много? Стоит этот транспондер того, если я езжу через платник 1-2 раза в год? Хотя, это и не важно в данном контексте.

Вы тоже меня не поймёте никак - я говорю что если КАЖДЫЙ не будет упираться, а купит и станет использовать транспондер, всем будет легче. А вы про свою двухрядку. Знаю я, что стоят все одинаково, но стоят-то из-за медленной оплаты.
Ну 2 раза в год ездите, к моменту кончины батареи уж точно окупите тысячу рублей. И 2 минуты когда стоишь полчаса кажутся счастьем.

[coronamark2]

Одно дело искать наличку или ждать ответа от банка при оплате картой, другое же - снижать скорость до 10-15 км/ч. Чувствуете разницу?
А вообще, сейчас на ЦКАД вводят Free-flow - оплату без ПВП. Интересно только, как это будет работать.

Я про Фому, Вы про Ерёму… Я пишу о том, что пофиг, есть транспондер или нет! В двухрядной пробке пофиг!!!! Все равно стоять будете со всеми! Будуте стоЯть??? Или перепрыгните всех??? Или по обочине?
А вот когда дорога размногояицца перед пунктом, вот тогда вы получаете свои 2-3 мин выигрыша во времени... Много? Стоит этот транспондер того, если я езжу через платник 1-2 раза в год? Хотя, это и не важно в данном контексте.

Вы тоже меня не поймёте никак - я говорю что если КАЖДЫЙ не будет упираться, а купит и станет использовать транспондер, всем будет легче. А вы про свою двухрядку. Знаю я, что стоят все одинаково, но стоят-то из-за медленной оплаты.
Ну 2 раза в год ездите, к моменту кончины батареи уж точно окупите тысячу рублей. И 2 минуты когда стоишь полчаса кажутся счастьем.

Ну, может быть, вместо 30 мин, если у всех будут транспондеры, стоять будем 25... Все равно ведь ограничение 30 (для уверенного считывания)… И всегда найдется дятел, который проедет 50 км/ч, его транс не считается и все будет, как всегда...

[Deu]

Прокатился сегодня по М4 в пределах Краснодарского края с юга на север. Из Геленджика выехал в 5 утра. Трафик с моря уже был немалый, люди разъезжаются по домам. В районе 6:30 утра в Горячем Ключе уже стояла пробка на море. С моря относительно нормально, но очень плотно. Перекладывают асфальт у Кореновска, сужение до 1 полосы в каждую сторону. Собираются пробки. Почему и зачем перекладывают - умом не понять, отличная была трасса, свежак.

Недели три назад начали строительство 4-полосной магистрали и транспортных развязок от Виноградного до Геленджика. Лет через 5 - 7, возможно, достроят, и, возможно, исчезнут пробки перед Геленджиком. А пока дорога из Новороссийска в Геленджик может занять 1 - 2 часа (30 км).

[Kazan16]

Прокатился сегодня по М4 в пределах Краснодарского края с юга на север. Из Геленджика выехал в 5 утра. Трафик с моря уже был немалый, люди разъезжаются по домам. В районе 6:30 утра в Горячем Ключе уже стояла пробка на море. С моря относительно нормально, но очень плотно. Перекладывают асфальт у Кореновска, сужение до 1 полосы в каждую сторону. Собираются пробки. Почему и зачем перекладывают - умом не понять, отличная была трасса, свежак.

Недели три назад начали строительство 4-полосной магистрали и транспортных развязок от Виноградного до Геленджика. Лет через 5 - 7, возможно, достроят, и, возможно, исчезнут пробки перед Геленджиком. А пока дорога из Новороссийска в Геленджик может занять 1 - 2 часа (30 км).

В районе Малёваного - Кореновска помню, хреновый был участок, внезапные ямы были. Хотя недавно ремонтированный старый участок 1240 - 1251 не лучше.